最近一份关于 iPhone X 零件成本的评估指出，尽管定价很高，但实际上苹果可能获得的利润比其他机型要低不少。据说 iPhone X 的零部件总成本是去年 iPhone 7 的两倍。 《华尔街日报》通过援引对比指出了苹果新旗舰的经济型。
「据 Susquehnna Internatioal Group 报道，iPhone X 的起步价大约高出去年 iPhone 7 的 650 美元起步的价的 50%，但零部件成本却高达 581 美元，比 iPhone 7 的 248 美元高出二倍还多。这一变化表明苹果在新设备上的利润率要比现有产品线薄了很多。」
这个报道中提到的数字貌似水分不少，因为即使通过拆解识别出所有组件，苹果和供应商以外的人也是无法猜出苹果到底用多少成本拿到的零件（价格是商业机密，苹果很会议价）。更何况上文的信息来自于供应链，还不是通过拆解获取。
不过，上文提到的苹果利润较平常紧张一些还是准确的。除了高零部件成本的估计外，更复杂的设计很可能也会增加组装成本，另外全新的设计也会产生比以往迭代机型更高的研发成本。
苹果自己表示，iPhone X 代表的是 iPhone 的未来十年，而且苹果可能会将其视作投资的一个方向，愿意为了长期利益而暂时牺牲利润。
由于苹果在 9 月份没有销售 iPhone X，所以第三季度财报也就没有关于 iPhone X 的销售情况，不过可以从苹果的下季度市场指导中的利润率看出一些端倪。
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